Минтранс России провёл совещание, посвящённое подготовке к переходу на обязательное оформление электронных перевозочных документов с 1 сентября 2026 года. Которое проводилось с целью формирования единого подхода в оформлении перевозочных документов. Отметим ключевые моменты для бизнеса.
1. Перебои со связью. В случае нестабильного подключения документы формируются и хранятся у оператора и передаются в госсистему после восстановления её работы. Если QR-код в этот период не сформируется, то перевозка не останавливается: водитель может предъявить визуализацию документа на устройстве или распечатанную копию.
2. Международные перевозки. Если груз после пересечения границы перегружается и далее следует по территории РФ, применяются документы в рамках российского законодательства, а когда конечная точка выгрузки находится за пределами России, перевозка считается международной и осуществляется с оформлением CMR-накладной.
3. Поломка и замена. При поломке автомобиля, замене транспорта или водителя документооборот можно продолжить по текущей электронной транспортной накладной. Если при этом происходит частичная выдача груза — на выданную часть оформляется новая накладная.
4. Груз направляется со склада временного хранения конечному потребителю — выдача груза на склад считается завершением текущей перевозки: текущую ЭТрН необходимо закрыть, а для дальнейшей доставки оформить новую транспортную накладную с учётом условий нового договора перевозки груза.
5. Перевозка сборных грузов — грузоотправитель указывает в накладной сведения о перевозчике, водителе и транспортном средстве по данным заказа-заявки, а при замене водителя или транспортного средства в пути перевозчик оформляет титул Т8.
6. Заказы и заявки. Договор на регулярные перевозки с заранее определёнными грузополучателями и временем доставки квалифицируется как договор об организации перевозки груза, для которого требуется оформить заявку. С 1 сентября 2026 года все заказы и заявки должны оформляться в электронном виде, за исключением случаев, для которых предусмотрены изъятия.
7. Экспедиторская расписка не может быть заменена транспортной накладной: первая подтверждает получение груза экспедитором от клиента, а ЭТрН — заключение договора перевозки между грузоотправителем и перевозчиком.
8. Приёмка и выдача груза осуществляются по количеству грузовых мест, а масса определяется грузоотправителем в присутствии перевозчика. Выявленные расхождения фиксируются актами и отражаются в соответствующем титуле ЭТрН.
Рекомендуем:
- ;
- .
Лето — самый оптимальный период для выявления ошибок и финансовых резервов в спокойном режиме. Аудит летом — и выгоднее, и умнее.
